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L'Inchiesta 6/2006 | pagina 15

Sicuri sulle strade in inverno
Alcuni pneumatici frenano male su fondo stradale bagnato. Lo dice un test del Tcs

I migliori modelli di pneumatici reagiscono molto bene su strade bagnate o innevate. Tuttavia, un test del Tcs rivela difetti in alcuni modelli (vedi tabella nella versione cartacea).

Quali pneumatici permettono di viaggiare con la maggior sicurezza? Il Tcs ha effettuato un test su 14 pneumatici per piccole utilitarie come Ford Fiesta, Peugeot 107, Smart Fourfour e Toyota Yaris.

Su strada asciutta si riscontrano difetti nei pneumatici Fulda ed Avon, mentre su strada bagnata in quelli prodotti da Gislaved ed ancora una volta Avon. Pure sul ghiaccio, questi ultimi sono risultati insufficienti. Tuttavia, su fondo ghiacciato, sono pochi i modelli che hanno superato la prova in modo davvero convincente.

Per quanto riguarda le strade innevate, la prestazione migliore è offerta dal modello Snowcontrol di Pirelli, anche se tutti i pneumatici si comportano in generale molto bene sulla neve.

Solo i pneumatici Eurofrost di Gislaved non hanno ottenuto i giudizi "buono" o "molto buono".

Una valutazione molto positiva riguarda in particolare il prezzo per Bridgestone e l'arresto sulla neve per Pirelli.

Un consumo di benzina un po' sopra la media rispetto agli altri lo si ha con i pneumatici Continental.

Per quanto riguarda invece il rumore, Michelin, e soprattutto Pirelli, risultano più silenziosi in confronto a Bridgestone e a Continental.

Tuttavia, i criteri di consumo e rumore non sono stati oggetto di valutazione durante il test.

Rolf Muntwyler, Barbara Rezzonico


Ulteriori informazioni:
L'opuscolo informativo "Pneumatici invernali 2006" è disponibile presso tutte le filiali Tcs a fr. 10.-, gratuito per i soci.



Buono a sapersi - Pneumatici economici: qualità pessima

Per la prima volta, il Tcs ha testato anche pneumatici invernali economici acquistati online. Il giudizio finale è stato catastrofico.

Fino ad ora, il Tcs aveva sottoposto a test unicamente pneumatici di marca. Di recente ha invece acquistato in internet 13 pneumatici a basso prezzo, per poi metterli alla prova.

Rispetto ai pneumatici di marche più conosciute, questi risultano chiaramente più a buon mercato. Acquistandoli si possono infatti risparmiare da fr. 65.- a fr. 89.-.

Il risultato del test, però, è stato catastrofico. Il risparmio non paga la sicurezza sulle strade. Infatti, nessun modello ha ottenuto una valutazione buona, e tanto meno molto buona.

I cinque pneumatici migliori hanno appena ricevuto il giudizio "sufficiente", mentre gli altri persino "insufficiente". Questi modelli hanno mostrato debolezze soprattutto su strada asciutta e bagnata. Ad esempio, il pneumatico Gt Radial Champiro Wt Plus a 80 km/h, su suolo bagnato, necessita di uno spazio di frenata di ben 61 metri, mentre ad un pneumatico di marca fra quelli sottoposti al test ne servono solamente 49.

Un ulteriore esempio: con il modello Nexen Winguard, l'auto in curva perde aderenza al suolo già ad una velocità di 62 km/h, mentre con un pneumatico di marca questo avviene solo a 78 km/h.

I pneumatici presi in esame possono essere montati su auto di classe media come Audi A3, A4 e A6, Bmw 3er, Skoda Octavia, Volvo S70.


I risultati finali

I pneumatici risultati sufficienti sono: Respa Ökon Ms 790, Rigdon M+S 179, Sava Eskimo S3, Tyfoon Eurosnow M+S und Viking Snowtech.

I pneumatici risultati insufficienti sono: Ceat Artic III, Debica Frigo 2, Falken HS437 Eurowinter, Gt Radial Champiro Wt plus, Lassa Snoways II, Marangoni Meteo Hp, Nexen Winguard, Roadstone Euro-Win 650.

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